地鐵錨桿是一種用于地鐵車(chē)站深基坑護(hù)坡和隧道加固的特種土釘。是由無(wú)縫鋼管、異型三角鋼絲組成，經(jīng)異型三角鋼絲在無(wú)縫鋼管外壁上環(huán)繞，焊接后，呈螺旋絲杠結(jié)構(gòu)，兩個(gè)錨桿之間的連接用錐六方，掛工字鋼腰梁，用托盤(pán)螺母固定。為適應(yīng)多種地質(zhì)條件，螺旋頭部專(zhuān)門(mén)做了硬化處理。地鐵錨桿結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本較低，是市場(chǎng)新工藝新技術(shù)，屬于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先技術(shù)，國(guó)家專(zhuān)利產(chǎn)品。
　　地鐵錨桿是用于修建地鐵的作業(yè)中，地鐵錨桿在地鐵的建設(shè)中起到了很大的作用，錨桿的種類(lèi)很多，為什么其他類(lèi)型不行，而非要使用地鐵錨桿才行，就是因?yàn)榈罔F錨桿有著突出的特點(diǎn)。